股票配資平臺(tái)官網(wǎng)app 德國(guó)批準(zhǔn)新的電動(dòng)汽車(chē)稅收減免優(yōu)惠提案

　　據(jù)路透社報(bào)道，9月4日，德國(guó)政府批準(zhǔn)一項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)稅收減免優(yōu)惠提案。根據(jù)提案，企業(yè)在購(gòu)車(chē)當(dāng)年能夠獲得新購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)或符合要求的零排放車(chē)輛售價(jià)的最高40%稅收減免。提案顯示股票配資平臺(tái)官網(wǎng)app，此次優(yōu)惠政策將從2024年持續(xù)到2028年，平均年優(yōu)惠總額約為4.65億歐元。提案還同時(shí)規(guī)定，減免比例將逐年降至6%。

　　德國(guó)一直致力于提高電動(dòng)汽車(chē)的普及率，并對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)提升關(guān)稅持反對(duì)意見(jiàn)。不過(guò)，今年前八個(gè)月，德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)約15%下滑。德國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)還存在擔(dān)憂(yōu)，除充電站不足、續(xù)航里程不高之外，還有純電車(chē)高速行駛電耗高。德國(guó)許多高速不限速，民眾駕車(chē)出行，高速是主要場(chǎng)景。

　　點(diǎn)評(píng)：中國(guó)車(chē)企將新能源汽車(chē)賣(mài)到歐洲股票配資平臺(tái)官網(wǎng)app，挑戰(zhàn)確實(shí)存在，也正在尋找解決的辦法。歐盟對(duì)新能源汽車(chē)需求仍然在，潛力巨大。可以說(shuō)，更好的還在后面。